16.05.2019
Склад здатний розвивати швидкість до рекордних 400 км/год, однак на повсякденних маршрутах він буде пересуватися не швидше 360 км/ч.
Тестові запуски поїзда з 10 вагонів без пасажирів будуть відбуватися протягом трьох років між містами Аоморі і Сендай (відстань між двома пунктами – 280 км), а перший комерційний рейс запланований на 2030 рік. Очікується, що маршрутна мережа складу буде поступово розширюватися.
В даний час найшвидшим чинним поїздом вважається китайський «Фусинь» – він розганяється до 350 км / год і курсує між Пекіном і Шанхаєм.
По материалам: